Seite 2: Online-Händler wird intern gespaltet

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Bestpreisklauseln stören die Behörde auch beim teilstaatlichen Onlinehändler Takelot, der dort Marktführer ist. (Amazon.com unterhält keinen südafrikanischen Online-Shop, Anmerkung). Wie Amazon handelt Takelot sowohl auf eigene Rechnung als auch im Namen unabhängiger Händler. Das führt zu Interessenkonflikten und zahlreichen Beschwerden betroffener Händler. Beispielsweise verbiete Takelot den Händlern, bestimmte Markenprodukte feilzubieten, um sich selbst ein Monopol zu verschaffen.

Takelot weide Daten der Dritthändler zum eigenen Vorteil aus, und übe sogar Druck auf Großhändler aus, die Einkaufspreise der Dritthändler zu erhöhen. Auch beim Herausheben von Angeboten würde sich Takelot selbst bevorzugen. Zudem gibt es Kritik an Takelots Streitschlichtungsverfahren.

Die behördlichen Auflagen haben es in sich: Der Online-Händler soll sich quasi intern spalten; der Handel im eigenen Namen soll unabhängig vom Betrieb der Marktplatzes für Dritthändler betrieben werden. Das soll Interessenkonflikte und Datenmissbrauch hintanhalten. Hinzu kommen neue Bedingungen für das Wohlverhalten der Takelot-Mitarbeiter, zeitliche Fristen für Streitschlichtungsverfahren, und die Neugestaltung der Anzeige der Angebote nach Preis und Liefertempo.

Dazu kommt eine Verpflichtung zur Förderung unterrepräsentierter Händler: Schwarze Händler bei der Anmeldung bei Takelot persönlich an die Hand genommen werden. Grundgebührenfreiheit für die ersten drei Monaten plus Gratisguthaben für Reklamebuchungen sollen ihren Einstieg erleichtern, später sollen Rabatte für schwarze Händler und Werbekampagnen für Angebote schwarzer Händler ihren Erfolg fördern. Zusätzlich soll Takelot schwarzen Händlern, die weiblich oder jugendlich sind, oder in ländlichen Gebieten ansässig sind, durch Mentoring und finanzielle Zuwendungen helfen. Sollte Amazon.com oder ein anderer großer Online-Händler auf den südafrikanischen Markt treten, müsste auch dieser vergleichbare Programme auflegen, unterstreicht die CompCom.

Kleinanzeigen als Hebel für Wettbewerb

Kleinanzeigen-Plattformen nimmt sich die Behörde ebenfalls vor, namentlich Autotrader, cars.co.za für Kraftfahrzeug-Annoncen sowie Property24 und Private Property für Immobilienhandel. Sie würden kleinere Makler und Autoverkäufer durch exzessive Gebühren benachteiligen; sie müssten bis zu vier Mal so viel zahlen, wie größere Firmen. Das sei ungerechtfertigt, meint CompCom, und erschwere den Markteintritt neu gegründeter Immobilienmakler und Autohändler. Das wiederum benachteilige insbesondere Schwarze. Die Behörde verlangt drastische Gebührensenkungen für kleine Händler und zusätzliche Rabatte für Neueinsteiger.

Die beiden Immobilien-Anzeigenfirmen dürfen überhaupt keine Gebühren für eingestellte Anzeigen mehr erheben. Beide haben Verträge mit Immobilienmaklern für mehrere Jahre abgeschlossenen, dürfen diese Verträge aber nicht mehr anwenden. Dem nicht genug: Ein Verein von Immobilienunternehmern namens Rebosa hält Anteile an der zweitgrößten Immobilien-Webseite Private Property und empfiehlt seinen Mitgliedern deren Nutzung. Das muss aufhören. Die Behörde geht sogar zu Gericht, um Rebosa dazu zu zwingen, seine Private-Property-Anteile zu verkaufen. Außerdem müssen Property24 und die beiden Kfz-Börsen umfangreiche Programme mit Schulungen und Rabatten zur Förderung schwarzer Anbieter auflegen.

Dumpingpreise großer Zustelldienste ruinieren lokalen Wettbewerb

Im Argen läge auch der Markt für Zustelldienste für Restaurants. In Südafrika dominieren Uber Eats und Mr D Food. Sie hatten Bestpreisklauseln, die Restaurants verboten, ihre Speisen und Getränke über andere Vertriebskanäle günstiger anzubieten. Diese Klauseln sind gefallen, jetzt müssen Uber und Mr D Food die Wirte aber auch über diese Änderungen informieren. Der kleinere Anbieter Bolt Food, Teil der internationalen Bolt-Gruppe, muss seine Bestpreisbedingungen abschaffen.

Außerdem verspricht die Behörde, ein strenges Auge auf die drei Dienste zu werfen was Dumpingpreise in neu erschlossenen Gebieten angeht. Denn diese würden lokale Zustelldienste ruinieren, was langfristig Verbrauchern und dem Wettbewerb schade.

Uber Eats und Mr D Food verlangen von südafrikanischen Restaurantketten deutlich niedrigere Zustellgebühren, als von unabhängigen Gaststätten. Auch hier schreibt die Behörde eingreifende Änderungen vor. Restaurantketten selbst würden ihren Franchisenehmern bisweilen untersagen, andere Zustelldienste zu nutzen. Das muss aufhören.

Regeln für Werbung

Allen Online-Plattformen schreibt die CompCom vor, Reklame sowie bezahlte Einträge in "Suchergebnissen" entsprechend zu kennzeichnen. Außerdem müssen sich die Betreiber Regeln für verantwortungsbewusste Werbung unterwerfen.

Schließlich widmet sich der CompCom-Bericht auch den anhaltenden Nachwirkungen der Apartheid. Südafrika und Namibia litten fast das gesamte 20. Jahrhundert unter staatlich erzwungener Rassentrennung mit umfassender Benachteiligung von und Gewalt gegen Nicht-Weiße. Praktisch keine schwarzen Familien konnten sich legal Vermögen erwirtschaften. Das wirkt bis heute nach: Schwarze hätten kaum Zugang zu Finanzierung von Startups bevor diese namhafte Einnahmen erzielen. Und selbst schwarze Startups mit Einnahmen hätten es schwer, weil die Wagniskapitalbranche in Südafrika klein sei.

Daher empfiehlt die Behörde der Regierung, mehr Risiko auf sich zu nehmen und Mittel zur Förderung digitaler Startups schwarzer Firmengründer sowie für Inkubatoren und Startup-Beschleuniger bereitzustellen. Das werde private Wagniskapitalinvestitionen nach sich ziehen, hofft die Wettbewerbsbehörde.

• Zusammenfassung der CompCom-Berichts vom 7. August 2023
• Ausführlicher CompCom-Bericht und begleitende Unterlagen

(ds)